{"id":133,"date":"2017-05-24T16:10:49","date_gmt":"2017-05-24T14:10:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/?p=133"},"modified":"2022-11-04T12:37:19","modified_gmt":"2022-11-04T11:37:19","slug":"jakie-zapiecie-rowerowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/jakie-zapiecie-rowerowe\/","title":{"rendered":"Jakie zapi\u0119cie rowerowe? Linkowe, U-lock czy \u0142a\u0144cuchowe?"},"content":{"rendered":"

Odpowiednie zabezpieczenie roweru jest kluczowe, by nie straci\u0107 sprz\u0119tu na kt\u00f3ry d\u0142ugo si\u0119 pracowa\u0142o. Na rynku mo\u017cna znale\u017a\u0107 kilka rodzaj\u00f3w zabezpiecze\u0144, zaczynaj\u0105c od tych standardowych i najmniej odpornych na przeci\u0119cia, po takie, kt\u00f3remu \u017caden z\u0142odziej nie podo\u0142a. Sprawd\u017a, jakie zapi\u0119cie rowerowe wybra\u0107, by ze spokojem m\u00f3c zostawi\u0107 rower w \u015brodku miasta. <\/strong><\/p>\n

Fot. Flickr.com CC 2.0 Thomas Timlen<\/p><\/div>\n

Z pewno\u015bci\u0105 teraz \u0142apiesz si\u0119 za g\u0142ow\u0119 i oczekujesz nawa\u0142u informacji, ale obiecujemy, \u017ce postaramy si\u0119 to przedstawi\u0107 w jak najbardziej przyst\u0119pnej formie. Nie daj si\u0119 omami\u0107 powszechnym pogl\u0105dom, \u017ce dla ca\u0142kowitego zabezpieczenia roweru przed kradzie\u017c\u0105 wystarczy zapi\u0119cie wykonane z linki. Dla Twojego spokoju ducha wyszczeg\u00f3lnimy opcje, kt\u00f3re wed\u0142ug nas chroni\u0105 rower przed kradzie\u017c\u0105, oraz zwr\u00f3cimy uwag\u0119 na to, w jakich miejscach warto zostawia\u0107 sprz\u0119t i dlaczego.<\/p>\n

Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy wyborze zapi\u0119cia rowerowego?<\/h2>\n

\"blok\"<\/p>\n

Stajesz przed ogromnym wyzwaniem, jakim jest dob\u00f3r zabezpieczenia do Twoich potrzeb i lokalizacji, w kt\u00f3rej najcz\u0119\u015bciej przypinasz rower. Je\u015bli Twoja trasa charakteryzuje si\u0119 znaczn\u0105 d\u0142ugo\u015bci\u0105 i wieloma postojami zapi\u0119cie \u0142a\u0144cuchowe, dodatkowo wyposa\u017cone w alarm mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 do\u015b\u0107 k\u0142opotliwym sposobem na uchronienie si\u0119 od kradzie\u017cy. W takim przypadku lepiej zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na zabezpieczenie U-lock, kt\u00f3re jest znacznie \u0142atwiejsze w ob\u0142udzie, ale o tym piszemy ni\u017cej.<\/p>\n

Nie zapomnij o tym, \u017ce nawet pozostawiaj\u0105c rower na klatce schodowej, czy w piwnicy, lub ogrodzie na posesji, nale\u017cy go odpowiednio zabezpieczy\u0107. Os\u00f3b czyhaj\u0105cych na tak\u0105 okazj\u0119 jest wiele, wi\u0119c lepiej ju\u017c na pocz\u0105tku unika\u0107 takiego rozwoju sytuacji. Zabezpieczenie nie jest drogim sprz\u0119tem, ale w por\u00f3wnaniu z cen\u0105 roweru, wiele os\u00f3b stwierdza, \u017ce znacznie lepiej zainwestowa\u0107 w taki rodzaj ochrony<\/a> przed kradzie\u017c\u0105.<\/p>\n

Rodzaje zabezpiecze\u0144. Kt\u00f3re z nich b\u0119dzie najlepsze?<\/h2>\n

\"blok\"<\/p>\n

W tym zestawieniu zaprezentujemy zabezpieczenia zaczynaj\u0105c od tych najlepszych, a ko\u0144cz\u0105c na tych, kt\u00f3re sprawdz\u0105 si\u0119 jedynie w miejscach, gdzie mo\u017cesz monitorowa\u0107 pozycj\u0119 swojego roweru i by\u0107 w gotowo\u015bci.<\/p>\n

Zapi\u0119cie \u0142a\u0144cuchowe<\/h3>\n

To zapi\u0119cie charakteryzuje si\u0119 wysok\u0105 wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 na pr\u00f3by naci\u0119cia czy rozerwania ogniw \u0142a\u0144cucha. Okazuj\u0105 si\u0119 \u015bwietnym rozwi\u0105zaniem, zw\u0142aszcza podczas d\u0142ugiego postoju roweru w centrum miasta (np. podczas pracy). Dodatkow\u0105 zalet\u0105 zapi\u0119cia \u0142a\u0144cuchowego jest stworzenie mo\u017cliwo\u015bci przypi\u0119cia roweru nawet do nietypowej barierki.<\/p>\n

Jego waga jest do\u015b\u0107 spora, mo\u017ce si\u0119ga\u0107 nawet 4 kg, cho\u0107 w wielu miejscach mo\u017cna znale\u017a\u0107 l\u017cejsze wersje (2 kg). Wybieraj\u0105c takie zabezpieczenie warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na to, czy \u0142a\u0144cuch jest powleczony os\u0142on\u0105 z materia\u0142u lub gumy – by niepotrzebnie nie niszczy\u0107 lakieru na ramie.<\/p>\n

\"zapiecie<\/p>\n

Na zdj\u0119ciu: Zapi\u0119cie \u0142a\u0144cuchowe Kryptonite <\/span><\/p>\n

Cena: od 125 z\u0142<\/del> od 119 z\u0142<\/span><\/p>\n

Producent: Kryptonite<\/span><\/p>\n

\"kask<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Zapi\u0119cie U-lock<\/h3>\n

Swoj\u0105 nazw\u0119 zawdzi\u0119cza kszta\u0142towi, w jaki zosta\u0142 uformowany pr\u0119t zabezpieczaj\u0105cy rower przed kradzie\u017c\u0105 (litera U). Produkowany jest z r\u00f3\u017cnego rodzaju stop\u00f3w – stalowych lub tytanowych. Wyposa\u017cony w dochodz\u0105cy do litery “U”, wykonany z takiego samego materia\u0142u, pr\u0119t ze skomplikowanym zamkiem gwarantuj\u0105cym bezpiecze\u0144stwo Twojego sprz\u0119tu.<\/p>\n

Zamek takiego zabezpieczenia powinien by\u0107 odporny na pr\u00f3by podwa\u017cenia, a \u015brednica pa\u0142\u0105ka nie mo\u017ce by\u0107 mniejsza ni\u017c 12 mm.<\/p>\n

Uwaga!<\/strong><\/p>\n

Zar\u00f3wno zabezpieczenia \u0142a\u0144cuchowe, jak i U-locki s\u0105 na podobnym poziomie ochrony przed kradzie\u017c\u0105. Do Ciebie nale\u017cy decyzja, kt\u00f3re zapi\u0119cie wybierzesz.<\/p><\/blockquote>\n

\"zapi\u0119cie<\/p>\n

Na zdj\u0119ciu: Zapi\u0119cie U-lock Kryptonite<\/span><\/p>\n

Cena: od 165 z\u0142<\/del> od 145,90 z\u0142<\/span><\/p>\n

Producent: Kryptonite<\/span><\/p>\n

\"kask<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Zapi\u0119cie linkowe<\/h3>\n

Mimo swojej sporej popularno\u015bci sprawdza si\u0119 jedynie w miejscach, gdzie mo\u017cesz monitorowa\u0107 stan swojego roweru (np. blisko kawiarni, w kt\u00f3rej akurat przebywasz). Stalow\u0105 link\u0119 niezwykle \u0142atwo przeci\u0105\u0107 i przy tym nie trzeba wcale by\u0107 wyspecjalizowanym, wieloletnim z\u0142odziejem. Linka powleczona jest plastikow\u0105 os\u0142on\u0105, by nie rysowa\u0142a ramy roweru.<\/p>\n

Innym rodzajem zabezpieczenia linkowego jest linka zbrojna, wyposa\u017cona dodatkowo w stalowe pier\u015bcienie.<\/p>\n

Cz\u0119sto jednak u\u017cywa si\u0119 ich jako dodatkowe zabezpieczenie roweru np. do przypi\u0119cia k\u00f3\u0142. I w tej ods\u0142onie sprawdzaj\u0105 si\u0119 najlepiej.<\/p>\n

\"zapi\u0119cie<\/p>\n

Na zdj\u0119ciu: Zapi\u0119cie linkowe Kellys<\/span><\/p>\n

Cena: od 19,99 z\u0142<\/del> od 11,90 z\u0142<\/span><\/p>\n

Producent: Kellys<\/span><\/p>\n

\"kask<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Inna wersja zabezpieczenia i lokalizacja roweru<\/h2>\n

\"blok\"<\/p>\n

Blokada na tylne ko\u0142o<\/strong> nie jest powszechnym rozwi\u0105zaniem, ale nie spos\u00f3b o nim nie wspomnie\u0107, zw\u0142aszcza ze wzgl\u0119du na to, \u017ce jest to do\u015b\u0107 ciekawy pomys\u0142. Montuje si\u0119 j\u0105 zazwyczaj pod siode\u0142kiem i w efekcie blokuje tylne ko\u0142o. Takie zabezpieczenia s\u0105 bardzo popularne w Holandii, gdzie najcz\u0119\u015bciej na ulicy widuje si\u0119 rowery miejskie.<\/p>\n

Lokalizacja te\u017c ma znaczenie<\/h3>\n

Zwr\u00f3\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na to, gdzie chcesz zostawi\u0107 sw\u00f3j rower. Niech nie zmyli Ci\u0119 bezpiecze\u0144stwo na ruchliwej ulicy – w\u0142a\u015bnie w takim miejscu najcz\u0119\u015bciej dochodzi do kradzie\u017cy. Z drugiej strony nie poleca si\u0119 zostawiania roweru w bocznych uliczkach, gdzie nikt si\u0119 nie przechadza. Podsumowuj\u0105c – zadbaj o takie otoczenie, w kt\u00f3rym co jaki\u015b czas b\u0119dziesz m\u00f3g\u0142 zerkn\u0105\u0107 na rower lub wyposa\u017c si\u0119 w naprawd\u0119 dobre zabezpieczenie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Odpowiednie zabezpieczenie roweru jest kluczowe, by nie straci\u0107 sprz\u0119tu na kt\u00f3ry d\u0142ugo si\u0119 pracowa\u0142o. Na rynku mo\u017cna znale\u017a\u0107 kilka rodzaj\u00f3w zabezpiecze\u0144, zaczynaj\u0105c od tych standardowych i najmniej odpornych na przeci\u0119cia, po takie, kt\u00f3remu \u017caden z\u0142odziej nie podo\u0142a. Sprawd\u017a, jakie zapi\u0119cie rowerowe wybra\u0107, by ze spokojem m\u00f3c zostawi\u0107 rower w \u015brodku miasta. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[5],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":657,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133\/revisions\/657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}