{"id":42,"date":"2017-02-19T16:42:34","date_gmt":"2017-02-19T15:42:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/?p=42"},"modified":"2022-11-03T11:09:18","modified_gmt":"2022-11-03T10:09:18","slug":"kola-mtb-26-i-28-cali-ktory-rozmiar-kola-wybrac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/kola-mtb-26-i-28-cali-ktory-rozmiar-kola-wybrac\/","title":{"rendered":"Ko\u0142a MTB 26 i 28 cali. Kt\u00f3ry rozmiar ko\u0142a wybra\u0107?"},"content":{"rendered":"<p><strong>To, jakie ko\u0142a MTB wybierzesz b\u0119dzie mia\u0142o wp\u0142yw na Twoje og\u00f3lne wra\u017cenie z jazdy. Sprawa jest tym powa\u017cniejsza, \u017ce w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w wymiana k\u00f3\u0142 jest niemo\u017cliwa. Jeste\u015b na etapie dylematu pt.: Ko\u0142a MTB 26 czy 28 cali? Je\u015bli tak, to znak, \u017ce ten artyku\u0142 jest przygotowany w\u0142a\u015bnie dla Ciebie.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-43\" src=\"http:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/kola-w-rowerze-mtb.jpg\" alt=\"ko\u0142a w rowerze MTB\" width=\"728\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/kola-w-rowerze-mtb.jpg 728w, https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/kola-w-rowerze-mtb-300x165.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 728px) 100vw, 728px\" \/><\/p>\n<p>Flickr.com CC 2.0&nbsp;<a class=\"owner-name truncate\" title=\"Go to @N3T1O's photostream\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/netogonzalez\/\" rel=\"nofollow\" data-track=\"attributionNameClick\" data-rapid_p=\"28\">@N3T1O<\/a><\/p>\n<p>Jeszcze do niedawna jedynym rodzajem i rozmiarem k\u00f3\u0142 spotykanym w rowerach g\u00f3rskich by\u0142y ko\u0142a MTB 26 cali. P\u00f3\u017aniej producenci zacz\u0119li w\u0105tpi\u0107 w skuteczno\u015b\u0107 przyj\u0119tej i powszechnie uznanej normy, zaczynaj\u0105c tworzenie coraz to nowszych konstrukcji. Dzi\u015b nie tylko Ty stajesz przed dylemat czy do swojego roweru wybra\u0107 ko\u0142a MTV 26, 28 czy 28 cali. My r\u00f3wnie\u017c zmagali\u015bmy si\u0119 z tym problemem, dlatego dokonali\u015bmy surowej, wnikliwej analizy.<\/p>\n<h2>Ko\u0142a MTB 26 cali. Klasyka trac\u0105ca na popularno\u015bci?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/kolo-przednie-kellys-mtb-26-advance-f\">https:\/\/www.imp-rowery.pl\/kolo-przednie-kellys-mtb-26-advance-f<\/a><\/p>\n<p>Z klasyk\u0105 bywa tak, \u017ce doceniana przez lata pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej traci nie tyle na jako\u015bci, co na popularno\u015bci. Tak te\u017c dzieje si\u0119 z wys\u0142u\u017conymi ko\u0142ami MTB 26, kt\u00f3re aktualnie nazywane s\u0105 domen\u0105 amator\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>Lekko\u015b\u0107, sztywno\u015b\u0107 i dynamika<\/strong><\/p>\n<p>Jednak to, co w ko\u0142ach MTB 26 zawsze pozostanie plusem to ich niesamowita lekko\u015b\u0107, sztywno\u015b\u0107 i dynamika, o kt\u00f3r\u0105 nie tak \u0142atwo w nowszych modelach. Trzeba jednak liczy\u0107 si\u0119 z tych, \u017ce na tr\u00f3jk\u0119 zalet przypada co najmniej jednak wada i w przypadku klasycznych, 26-calowych staruszk\u00f3w to na pewno nieporadno\u015b\u0107 w zetkni\u0119ciu z przeszkodami i nier\u00f3wno\u015bciami na drodze.<\/p>\n<p><strong>Ko\u0142a MTB 26 cali. Jazda dla przyjemno\u015bci<\/strong><\/p>\n<p>Nasza podpowied\u017a jest prosta \u2013 je\u015bli interesuje Ci\u0119 jazda wy\u0142\u0105cznie dla przyjemno\u015bci, pozbawiona wy\u015bcigowej rywalizacji o setn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 sekundy, ko\u0142a MTB 26 spisz\u0105 si\u0119 doskonale, bo mimo up\u0142ywaj\u0105cych lat nadal ciesz\u0105 si\u0119 nie tylko wysok\u0105 jako\u015bci\u0105 wykonania, ale i dostosowaniem do nowych modeli rower\u00f3w g\u00f3rskich.<\/p>\n<p><strong>Ko\u0142a MTB 28 cali. Sta\u0142y go\u015b\u0107 wszystkich zawod\u00f3w i maraton\u00f3w<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/kolo-przod-28-wzmacniane\">https:\/\/www.imp-rowery.pl\/kolo-przod-28-wzmacniane<\/a><\/p>\n<p>Dla jeszcze lepszego zobrazowania przeciw klasycznym 26-cal\u00f3wkom stawiamy ko\u0142a MTB 28. Je\u015bli kiedykolwiek zastanawia\u0142e\u015b si\u0119 z jakich k\u00f3\u0142 korzystaj\u0105 zawodowi, rowerowi wariaci, teraz znasz odpowied\u017a.<\/p>\n<p><strong>Grubo\u015b\u0107 i przyczepno\u015b\u0107<\/strong><\/p>\n<p>Ko\u0142a MTB 28 s\u0105 zdecydowanie grubsze, dzi\u0119ki czemu lepiej radz\u0105 sobie z napotkanymi przeszkodami, a zwi\u0119kszona przyczepno\u015b\u0107 sprawia, \u017ce nawet najbardziej ostre zakr\u0119ty nie sprawiaj\u0105 tak du\u017cego problemu, jak mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107.<\/p>\n<p><strong>Ko\u0142a MTB 28 cali. Zawodowa, szybka jazda<\/strong><\/p>\n<p>Zwolennicy jazdy relaksacyjnej w akcie kontrataku odpowiadaj\u0105, \u017ce ko\u0142a MTB 28 cali s\u0105 zbyt oci\u0119\u017ca\u0142e, a ich zwrotno\u015b\u0107 osi\u0105ga warto\u015b\u0107 minimaln\u0105, przez co komfort jazdy jest znacznie s\u0142abszy. Nietrudno jednak ten argument podwa\u017cy\u0107 \u2013 ko\u0142a MYB 28 s\u0105 przeznaczone do jazdy zawodowej, wi\u0119c je\u015bli taki rodzaj sportu Ci\u0119 interesuje, wiesz ju\u017c na co warto postawi\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>To, jakie ko\u0142a MTB wybierzesz b\u0119dzie mia\u0142o wp\u0142yw na Twoje og\u00f3lne wra\u017cenie z jazdy. Sprawa jest tym powa\u017cniejsza, \u017ce w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w wymiana k\u00f3\u0142 jest niemo\u017cliwa. Jeste\u015b na etapie dylematu pt.: Ko\u0142a MTB 26 czy 28 cali? Je\u015bli tak, to znak, \u017ce ten artyku\u0142 jest przygotowany w\u0142a\u015bnie dla Ciebie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[5],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":652,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42\/revisions\/652"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}