{"id":45,"date":"2017-02-18T16:45:19","date_gmt":"2017-02-18T15:45:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/?p=45"},"modified":"2020-12-08T10:12:18","modified_gmt":"2020-12-08T09:12:18","slug":"zawieszenie-do-roweru-jedno-czy-czterozawiasowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/zawieszenie-do-roweru-jedno-czy-czterozawiasowe\/","title":{"rendered":"Zawieszenie do roweru. Jedno- czy czterozawiasowe?"},"content":{"rendered":"<p><strong>W kwestii zawiesze\u0144 do roweru konkurowanie mi\u0119dzy producentami trwa w najlepsze. Skutkuje to mnogo\u015bci\u0105 produkt\u00f3w, spo\u015br\u00f3d kt\u00f3rych wyb\u00f3r jest nie lada wyzwaniem. Na kt\u00f3re zawieszenie do roweru postawi\u0107? Jedno- czy czterozawiasowe? Sprawdzili\u015bmy to sami i podajemy gotowe podpowiedzi.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-46\" src=\"http:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/zawieszenie-w-rowerze.jpg\" alt=\"zawieszenie w rowerze\" width=\"792\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/zawieszenie-w-rowerze.jpg 792w, https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/zawieszenie-w-rowerze-300x198.jpg 300w, https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/zawieszenie-w-rowerze-768x507.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/p>\n<p>Flickr.com CC 2.0\u00a0<a class=\"owner-name truncate\" title=\"Go to sandro visintin's photostream\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/sandro87v\/\" rel=\"nofollow\" data-track=\"attributionNameClick\" data-rapid_p=\"29\">sandro visintin<\/a><\/p>\n<p>Ale mo\u017ce zaczniemy od kilku s\u0142\u00f3w wst\u0119pu. Czy jeste\u015b w stanie wyobrazi\u0107 sobie samoch\u00f3d pozbawiony odpowiedniego lub nawet jakiegokolwiek zawieszenia, w kt\u00f3rym amortyzacja obecna jest tylko na jednym z k\u00f3\u0142 \u2013 przednim lub tylnym? Niez\u0142a fantazja, co? Samoch\u00f3d zamiast przeje\u017cd\u017ca\u0107 z gracj\u0105 ka\u017cd\u0105 przeszkodz\u0119, odbija\u0142by si\u0119 od niej jak pi\u0142ka.<\/p>\n<p>Bardzo podobnie sprawa ma si\u0119 z rowerami, dlatego tak wa\u017cny jest wyb\u00f3r odpowiedniego zawieszenia do roweru. Jedno- czy czterozawiasowe? Teraz przejdziemy do rzeczy.<\/p>\n<h2>Zawieszenie do roweru jednozawiasowe<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-32\" src=\"http:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/blok.jpg\" alt=\"blok\" width=\"728\" height=\"8\" srcset=\"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/blok.jpg 728w, https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/blok-300x3.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 728px) 100vw, 728px\" \/><\/p>\n<p>Zanim zacz\u0119li\u015bmy interesowa\u0107 si\u0119 budow\u0105 i dzia\u0142aniem rower\u00f3w, sami mieli\u015bmy trudno\u015b\u0107 ze zrozumieniem na czym polega dzia\u0142anie zawieszenia, dlatego dzi\u015b spr\u00f3bujemy przedstawi\u0107 to zagadnienie w jak najprostszy, dla niekt\u00f3rych mo\u017ce wydaj\u0105cy si\u0119 wr\u0119cz banalny spos\u00f3b.<\/p>\n<p>Jak dzia\u0142a zawieszenie do roweru jednozawiasowe? G\u0142\u00f3wny punkt obrotu wahacza znajduje si\u0119 w okolicach \u015brodkowej cz\u0119\u015bci supportu. To na ko\u0144cowym fragmencie wahacza znajduje si\u0119 ko\u0142o, kt\u00f3re porusza si\u0119 po \u0142uku b\u0119d\u0105cym jego w\u0142asnym fragmentem i kt\u00f3rego \u015brodek znajduje si\u0119 w punkcie obrotu, o kt\u00f3rym wspomnieli\u015bmy kilka chwil temu. Proste, nie? W klasycznej wersji wahacz \u0142\u0105czy\u0142 si\u0119 z ram\u0105 za pomoc\u0105 t\u0142umika. By\u0142a to jednak opcja, kt\u00f3ra sprowadza\u0142a bardzo du\u017ce obci\u0105\u017cenie na boczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 amortyzatora i w wiadomy spos\u00f3b niwelowa\u0142a jego trwa\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Na czym polega wi\u0119c sukces zawieszenia do roweru jednozawiasowego? To w\u0142a\u015bnie w takim zawieszeniu t\u0142umik nale\u017c\u0105cy do tylnego wahacza dzielony jest na kilka dodatkowych d\u017awigni, kt\u00f3re redukuj\u0105 si\u0142y wcze\u015bniej niekorzystnie wp\u0142ywaj\u0105ce na trwa\u0142o\u015b\u0107 ca\u0142ego mechanizmu.<\/p>\n<p><strong>Zalety zawieszenia do roweru jednozawiasowego mo\u017cna by wymienia\u0107 w zasadzie bez ko\u0144ca:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>prostota budowy,<\/li>\n<li>niska awaryjno\u015b\u0107,<\/li>\n<li>odporno\u015b\u0107 na negatywne dzia\u0142anie nap\u0119du,<\/li>\n<li>zwi\u0119kszona czu\u0142o\u015b\u0107 jazdy.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Zawieszenie do roweru czterozawiasowe<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-32\" src=\"http:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/blok.jpg\" alt=\"blok\" width=\"728\" height=\"8\" srcset=\"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/blok.jpg 728w, https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/blok-300x3.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 728px) 100vw, 728px\" \/><\/p>\n<p>Powstanie czterozawiasowego zawieszenia do roweru by\u0142o nie lada prze\u0142omem. Zmodernizowano ruch poruszania si\u0119 ko\u0142a po tylnej jego osi. Prosty \u0142uk zosta\u0142 zmieniony z bardziej z\u0142o\u017cony technicznie odcinek, dyktowany przez r\u00f3wnoleg\u0142e dzia\u0142anie d\u017awigni.<\/p>\n<p><strong>Zalety zawieszenia do roweru czterozawiasowego<\/strong><\/p>\n<p>Zawieszenie do roweru czterozawiasowe na pewno okazuje si\u0119 lepsze pod wzgl\u0119dem mnogo\u015bci zawias\u00f3w oraz ich rozmieszczenia, a popularno\u015b\u0107 jego wyst\u0119powania m\u00f3wi sama za siebie. To, co przemawia na korzy\u015b\u0107 tego rodzaju zawieszenia do roweru to na pewno niepor\u00f3wnywalnie wi\u0119ksza czu\u0142o\u015b\u0107, ale za to konstrukcja jest do\u015b\u0107 z\u0142o\u017cona, a przez to bardziej podatna na uszkodzenia i awarie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W kwestii zawiesze\u0144 do roweru konkurowanie mi\u0119dzy producentami trwa w najlepsze. Skutkuje to mnogo\u015bci\u0105 produkt\u00f3w, spo\u015br\u00f3d kt\u00f3rych wyb\u00f3r jest nie lada wyzwaniem. Na kt\u00f3re zawieszenie do roweru postawi\u0107? Jedno- czy czterozawiasowe? Sprawdzili\u015bmy to sami i podajemy gotowe podpowiedzi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[5],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions\/48"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imp-rowery.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}